盡管使出渾身解數(shù)，甚至不惜采取嚴(yán)格考核方案變相裁員，北汽依舊沒(méi)有避開(kāi)疫情帶來(lái)的利潤(rùn)下跌。4月15日，北京汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北京汽車”)官方發(fā)布《2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告》(簡(jiǎn)稱《預(yù)告》)，一季度預(yù)期歸屬于母公司權(quán)益持有人的凈利潤(rùn)較2019年同期下滑95%，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

  北京汽車表示，業(yè)績(jī)下滑主要是由于新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)整體帶來(lái)沖擊，對(duì)集團(tuán)的生產(chǎn)和銷售帶來(lái)較大影響。北京汽車整車銷量較去年同期有較大幅度下滑，從而導(dǎo)致集團(tuán)效益下降。目前，北京汽車各基地的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)已逐步恢復(fù)正常水平，未來(lái)很快能夠緩解效益下滑壓力。

  《預(yù)告》指出，由于新冠肺炎疫情發(fā)展存在不確定性，北京汽車仍無(wú)法排除疫情對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生的影響。目前國(guó)內(nèi)疫情已呈現(xiàn)積極向好態(tài)勢(shì)，各行業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工快速推進(jìn)，行業(yè)主管部門(mén)密集出臺(tái)有利于乘用車消費(fèi)提升、惠及消費(fèi)者及主機(jī)廠的多項(xiàng)政策，財(cái)稅部門(mén)也已加大生產(chǎn)企業(yè)財(cái)政稅收支持力度。與此同時(shí)，北京汽車也于疫情期間推出提升銷售舉措。綜合以上因素，北京汽車仍對(duì)中長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展持謹(jǐn)慎正面預(yù)期。

  『北京汽車BEIJING-X3』

  北京汽車整車板塊包含北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代和福建奔馳四部分。隨著疫情逐漸被遏制，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將逐步回暖。目前，北京汽車也正在規(guī)劃加速海外市場(chǎng)突破，今年3月，北京汽車發(fā)布公告稱，將收購(gòu)北汽國(guó)際100%股權(quán)，并依據(jù)北汽國(guó)際已經(jīng)建有的海外生產(chǎn)基地及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)北京汽車在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。